Je zariadenie, ktoré umožňuje realizovať dynamické penetračné skúšky (DPS). Účelom DPS je určenie odporu zemín, poloskalných alebo mäkkých hornín, dynamickým zaťažením normovaného hrotu pádom závažia určitej hmotnosti z presne zadanej výšky. Prednostné použitie je v nesúdržných zeminách, kde je možné na základe korelačných vzťahov určiť mechanické vlastnosti týchto zemín, keďže klasickými metódami (napr. vrtné práce) nie je možné z týchto zemín odobrať neporušené vzorky. DPS umožňujú rýchle a nedeštruktívne posúdiť podložie stavby, zistiť rozhrania a hrúbky jednotlivých vrstiev, určiť niektoré pevnostné a deformačné charakteristiky, zistiť hĺbku únosného podložia, kaverny, overiť a kontrolovať kvalitu základovej škáry, násypov pri pozemných a dopravných stavbách, kontrolovať kvalitu a zhutnenie zemných konštrukcií a pod.

UGB 1Vs je hydraulicky ovládaný vrtný stroj na kolesovom podvozku GAZ66 s výbornou dostupnosťou v ťažšom teréne. Pohon hydraulického systému zabezpečuje dieselový motor namontovaný na plošine vrtnej súpravy. Súprava s priehradovou vrtnou lafetou je vhodná pre vŕtanie hydrogeologických vrtov/studní, monitorovacích vrtov a geologicko-prieskumných vrtov s použitím techník jadrového a nárazovo točivého vŕtania. Súprava v závislosti od geologického profilu vŕta do hĺbky max. 30 m.

Vrtná súprava LUMESA SIG MOUNTY 2000/92H je ľahká lafetová, hydraulicky ovládaná vrtná súprava určená na vŕtanie v ťažko dostupnom teréne v stiesnených priestoroch a na vŕtanie horolezeckou technikou.

Je to súprava so stavebnicovou konštrukciou namontovanou na vlastnom ráme, alebo na hydraulicky ovládaných ramenách rôznych stavebných strojov. Je určená na vŕtanie vrtov s priemerom 75-150 mm, rôznymi vrtnými technológiami hlavne v odvetví stavebnej geológie.

Fraste MITO-40 je hydraulicky ovládaný vrtný stroj s výplachovým čerpadlom na pásovom podvozku. Pohon hydraulického systému zabezpečuje dieselový motor namontovaný na plošine vrtnej súpravy. Súprava s variabilnou kinematikou vrtnej lafety je vhodná pre vŕtanie hydrogeologických vrtov, monitorovacích vrtov a geologicko-prieskumných vrtov s použitím techník vŕtania ponorným kladivom a technológiou rotary s použitím priameho vrtného výplachu. Súpravou je ďalej možné vŕtať jadrové vrty (aj wire-line), vrty v stavebnej geológii, najmä vrty pre mikropilóty, kotvy a klince a tiež vrty pre primárne okruhy tepelných čerpadiel.

Prakla RB-8 je hydraulicky ovládaný vrtný stroj s výplachovým čerpadlom na pásovom podvozku. Pohon hydraulického systému zabezpečuje dieselový motor namontovaný na plošine vrtnej súpravy. Súprava s dvojitou rotačnou hlavou namontovanou na lafete je vhodná pre vŕtanie hydrogeologických vrtov, monitorovacích vrtov, sanačných vrtov, vrtov pre primárny okruh tepelného čerpadla a geologicko-prieskumných vrtov s použitím techník vŕtania ponorným kladivom a technológiou rotary s použitím priameho vrtného výplachu. Súpravou je ďalej možné vŕtať v stavebnej geológii, najmä vrty pre mikropilóty.

Vrtná súprava na 2-nápravovom podvozku Mercedes 711 s uzávierkou zadnej nápravy a klimatizovaným laboratórnym priestorom. Súprava je uložená v nákladnom priestore auta, je vybavená lafetou s hydraulickým kladivom GH40. Hydraulické motory sú poháňané vznetovým motorom Mercedes-Benz.

Geoprobe 5400 je vzorkovacia vrtná súprava určená na vzorkovanie zemín, podzemných vôd a vzduchu do hĺbky cca. 25 m. Vrtné náradie tvoria tyče (31,8 mm), vzorkovače na zeminu, vzorkovače na vodu a pôdny vzduch a pomocné náradie.

Vrtná súprava na pásovom podvozku. Je ideálnym technickým zariadením pre vrtné práce v priemyselných halách a ťažko dostupnom teréne a na väčšie vzdialenosti sa prepravuje na dvojnápravovom prívesnom vozíku s nájazdovou rampou, ktorý je ťahaný terénnymi automobilmi Nissan alebo Mitsubishi. Súprava je vybavená lafetou a hydraulickým kladivom GH66. Je to vyšší a silnejší typový rad súpravy. Hydraulické motory sú poháňané vznetovým motorom Kubota.

Geoprobe 66DT je vzorkovacia a vrtná súprava určená na vzorkovanie zemín, podzemných vôd a vzduchu do hĺbky cca. 30 m. Vrtné náradie tvoria tyče (38,1 mm), vzorkovače na zeminu, vzorkovače na vodu a pôdny vzduch a pomocné náradie. Súprava Geoprobe 66DT je vybavená na rozdiel od predchádzajúcich modelov aj rotačnou vrtnou hlavou, ktorá umožňuje použiť technológiu jadrového a nárazovo-točivého vŕtania za pomoci jadroviek s priemerom 73-156 mm a dutých špirál do priemeru 156 mm. Hĺbkový dosah pri použití uvedených vrtných technológií je do 10-15 m.

SCHRAMM T660 Rotadrill je hydraulicky ovládaný vrtný stroj namontovaný na podvozku nákladného vozidla s kompresorom, ktorý poskytuje veľké množstvo vysokostlačeného vzduchu. Dieselový motor namontovaný na plošine poskytuje spoľahlivý pohon pre všetky hydraulické a pneumatické systémy. Robustný pohon rotácie vrcholovým motorom a účelná manipulácia s vrtnými rúrami v revolverovom zásobníku znamenajú vysokú produktivitu na pracovisku a viac času venovaného samotnému vŕtaniu.

Je vhodný pre vŕtanie v tvrdých horninách, a to hydrovrtov, monitorovacích vrtov a geologicko-prieskumných vrtov s použitím techník vŕtania ponorným kladivom a technológiou rotary s použitím priameho výplachu.

Pojazdná vrtná súprava UKB-500S je určená pre vŕtanie zvislých prieskumných vrtov do hĺbky 300 m s konečným priemerom 59 mm.

Je vybavená technológiou jadrového vŕtania s výplachom alebo vŕtania na sucho so špirálami. Vrtná súprava je namontovaná na podvozku terénneho nákladného automobilu URAL 375 s výbornou priechodnosťou v ťažkom teréne. Je taktiež vybavená priehradovou sklopnou vežou a hydraulicky poháňaným vrtným strojom SKB-4.

Massenza M-I-25 je hydraulicky ovládaný vrtný stroj s vysoko výkonným výplachovým čerpadlom na podvozku nákladného vozidla Iveco.

Pohon hydraulického systému zabezpečuje dieselový motor namontovaný na plošine vrtnej súpravy. Súprava je vhodná pre vŕtanie hydrogeologických vrtov, monitorovacích vrtov a geologicko-prieskumných vrtov s použitím techník vŕtania ponorným kladivom a technológiou rotary s použitím priameho vrtného výplachu a tiež vrty pre primárne okruhy tepelných čerpadiel. Dosah vrtnej súpravy je 500 m.